Fiche établissement Toutes les écoles d'ingénieurs

Diplôme d'ingénieur de l'École
nationale supérieure Mines-Télécom
Lille Douai spécialité systèmes
ferroviaires

École nationale supérieure Mines-Télécom Nord Europe - InGHénia - campus de Valenciennes
(Aulnoy-lez-Valenciennes)

Durée de la formation :  3 ans
Nature de la formation : 
  • Diplôme conférant le grade de master
  • Titre habilité par la Commission des titres d'ingénieur (CTI)
Diplôme conférant le grade de master

Le grade de master est conféré aux titulaires d’un diplôme de master préparé à l’université, aux titulaires d’un diplôme d’ingénieur ou délivré par les IEP (instituts d’études politiques), par les écoles normales supérieures, par certaines écoles nationales supérieures d’art ou par les écoles nationales vétérinaires, mais aussi aux titulaires d’un diplôme d’État d’infirmier en pratique avancée, d’un diplôme supérieur de comptabilité et de gestion, etc.

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Titre habilité par la Commission des titres d'ingénieur (CTI)

Le terme "ingénieur" désigne à la fois un diplôme et un métier. Les diplômes d’ingénieur sont délivrés par des établissements accrédités par la CTI (Commission des titres d'ingénieur). Ils donnent accès au titre d'ingénieur diplômé, qui valide la formation reconnue en France comme à l'étranger.

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Inscrit au RNCP :  Niveau 7 (bac + 5)
Des niveaux de qualification européens
  • CAP : niveau 3 ;
  • bac : niveau 4 ;
  • bac + 2 : niveau 5 ;
  • licence : niveau 6 ;
  • master : niveau 7 ;
  • doctorat : niveau 8.
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Caractéristiques

Site internet de la formation : https://imt-nord-europe.fr/annuaire-formations/genie-civil-et-systemes-ferroviaires/

Modalités :

apprentissage

Structure gestionnaire : Formasup Hauts-de-France - CFA du supérieur
Langues : Anglais

Admissions

Avec bac + 2 en 1re année du cycle ingénieur
  • Dossier : recrutement interne ; après validation sur contrôle continue de la 2e année du CPI IMT Nord Europe (site de Lille). En 2025, 1 place (minimum en fonction du niveau des candidats)
  • Dossier ; épreuves écrites : tests en mathématiques, logique, science appliquée à la spécialité ; épreuves orales ; avec BUT2, BUT ou BTS, CPGE2, CPGE ATS, L2 validée, licence scientifique ou professionnelle en génie civil, maintenance, innovation, DAO/CAO/CFAO, gestion de projet, télécommunications, sécurité. En 2026, 50 places

Spécialisations

dominante : génie civil et équipements pour la construction et la maintenance des infrastructures ferroviaires et systèmes guidés

Débouchés

Principaux secteurs : industrie ferroviaire (55 %), industries et services IT (18 %), sociétés de conseil, recherche et développement, études pour l'industrie (18 %)

Élèves embauchés à l’étranger : 14 %

Temps d’accès au 1er emploi : 91% des diplômés accèdent à l'emploi en 0 à 2 mois

Salaire annuel brut moyen à l'embauche : 46412 euros en 2025