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Diplôme d'ingénieur de l'École
nationale supérieure maritime

École nationale supérieure maritime - site de Marseille
(Marseille)

Durée de la formation :  3 ans
Nature de la formation : 
  • Diplôme conférant le grade de master
  • Titre habilité par la Commission des titres d'ingénieur (CTI)
Diplôme conférant le grade de master

Le grade de master est conféré aux titulaires d’un diplôme de master préparé à l’université, aux titulaires d’un diplôme d’ingénieur ou délivré par les IEP (instituts d’études politiques), par les écoles normales supérieures, par certaines écoles nationales supérieures d’art ou par les écoles nationales vétérinaires, mais aussi aux titulaires d’un diplôme d’État d’infirmier en pratique avancée, d’un diplôme supérieur de comptabilité et de gestion, etc.

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Titre habilité par la Commission des titres d'ingénieur (CTI)

Le terme "ingénieur" désigne à la fois un diplôme et un métier. Les diplômes d’ingénieur sont délivrés par des établissements accrédités par la CTI (Commission des titres d'ingénieur). Ils donnent accès au titre d'ingénieur diplômé, qui valide la formation reconnue en France comme à l'étranger.

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Inscrit au RNCP :  Niveau 7 (bac + 5)
Des niveaux de qualification européens
  • CAP : niveau 3 ;
  • bac : niveau 4 ;
  • bac + 2 : niveau 5 ;
  • licence : niveau 6 ;
  • master : niveau 7 ;
  • doctorat : niveau 8.
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Caractéristiques

Site internet de la formation : https://www.supmaritime.fr/officier-de-1ere-classe-ingenieur/

Modalités :

  • temps plein, cursus en 5 ans : les 3 premières années du cycle ingénieur se font à Marseille, les 2 dernières années du cycle ingénieur navigant se font au Havre et le cycle ingénieur génie maritime se poursuit en 2 ans à Nantes après 3 ans à Marseille ou en 3 ans à Nantes après 2 ans à Marseille
  • apprentissage, possible les 2 dernières années du cycle ingénieur navigant au Havre ou du cycle ingénieur en génie maritime soit parcours DMO pour déploiement de maintenance de systèmes offshore soit parcours EGN pour éco-gestion du navire à Nantes
Langues : Anglais
Coût total de la scolarité : de 4800 à 24000 euros en 2025 (1600 euros par an pour les ressortissants européens et 8000 euros par an pour les hors union européenne. Gratuit en apprentissage )

Admissions

Avec bac ou équivalent en 1re année (à temps plein)
  • Dossier : sélection ENSM avec examen des notes de mathématiques, physique-chimie, sciences de l'ingénieur et des matières de tronc commun de 1re et terminale ; épreuves écrites : lettre de motivation ; épreuves orales : entretien avec un jury si dossier admissible ; avec bac général ou technologique STI2D ou équivalent étranger. Pour les bacheliers généraux, spécialités de classe de première et terminale préconisées : mathématiques, physique - chimie, sciences de l'ingénieur, numériques et sciences informatiques. En 2025, 192 places (à Marseille)
Avec bac + 1 en 2e année (à temps plein)
  • Dossier ; épreuves orales ; avec un bac + 1 scientifique validé . En 2025, 20 places (à Marseille)
Avec bac + 2 en 3e année (à temps plein)
  • Dossier ; épreuves orales ; avec bac + 2 type CPGE2 MP ou PSI, BUT2 ou BUT, CPGE ATS, CUPGE, licence scientifique. En 2025, 1 place (minimum en fonction du niveau des candidats)
  • Banque filière PT pour CPGE2 PT ou équivalent. En 2025, 20 places (à Nantes pour le cycle ingénieur en génie maritime)
  • Dossier ; épreuves orales ; avec BUT ou BUT2 scientifique, CPGE2 MP ou PSI, CPGE ATS ou CUPGE. En 2025, 12 places (à Nantes pour le cycle ingénieur en génie maritime)
Avec bac + 3 en 4e année (en apprentissage)
  • Dossier ; épreuves orales ; après validation de la 3e année en temps plein à Marseille. En 2025, 1 place (minimum en fonction du niveau des candidats et du nombre de contrats d'apprentissage de 2 ans signés)
Avec bac + 3 en 4e année
  • Dossier ; épreuves orales ; après validation de la 3e année en temps plein à Marseille. En 2025, 1 place (minimum en fonction du niveau des candidats et du nombre de contrats d'apprentissage de 2 ans signés)
  • Dossier ; épreuves orales ; avec le Diplôme d’Etudes Supérieures de la Marine Marchande (DESMM), le diplôme de chef mécanicien illimité, le diplôme de capitaine illimité ou le diplôme de chef mécanicien 8000 kW ou avec une 3e année en cycle ingénieur validée ou une première année de master scientifique afin d’intégrer le cycle en génie maritime de l'ENSM de Nantes. En 2025, 20 places (à Nantes)

Spécialisations

Uniquement en temps plein

Cursus de 3 ans début d'un cycle ingénieur en 5 ans :

  • 3 premières années du cycle ingénieur post bac délivrées sur le site de Marseille avec diplôme d'élève officier de 1re classe de la marine marchande (DEO1MM)
  • avant poursuite d'études les 2 dernières années au Havre pour le cycle ingénieur navigant ou à Nantes pour le cycle ingénieur maritime soit parcours déploiement et maintenance des systèmes offshore (DMO) soit parcours éco-gestion du navire (EGN) avec diplôme d'études supérieures de la marine marchande

Débouchés

Principaux secteurs : marins navigants (100 %) (pour la spécialité ingénieur navigant) tandis que industrie maritime (30 %), industrie pétrolière (20 %), chantier naval (20 %) (pour la spécialité ingénieur en génie maritime)

Élèves embauchés à l’étranger : 5 pour la spécialité ingénieur navigant, 6 pour la spécialité ingénieur en génie maritime %

Temps d’accès au 1er emploi : moins de 2 mois (100 %) pour la spécialité ingénieur navigant, moins de 6 mois (100 %) pour la spécialité ingénieur en génie maritime

Salaire annuel brut moyen à l'embauche : 50880 euros pour la spécialité ingénieur navigant, 42000 euros pour la spécialité ingénieur en génie maritime